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智能化配置拉满 集度ROBO-01探月限定版静态体验

更新日期：2023-02-17

来源：系统助手

集度是由百度和吉利合作的新能源车企，主打高阶智能驾驶能力和高度智能交互能力。去年10月，旗下的首款车型ROBO-01探月限定版正式发布，虽然目前还没有开启交付，但是热度已经非常高了，想必大家都十分期待看到百度做出来的汽车到底有什么特别之处。

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2月14日情人节这天，集度汽车在北京三里屯的体验中心正式开业，TechWeb汽车频道也受邀近距离的详细体验了一下ROBO-01探月限定版，我们一起来感受一下。

简洁流程外观设计 取消传统门把手

首先在外观方面，ROBO-01的整体设计十分的简洁，流线型的车身造型，线条非常流畅，几乎没有任何棱角，特别是前脸部分有一种圆润的感觉，车顶部分则是采用当下新能源车流行的遛背式造型。也正是得益于这种设计，ROBO-01的风阻系数仅为0.249，可以有效降低高速行驶中的空气阻力，对于车辆的续航表现非常有帮助。

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ROBO-01定位为中大型SUV，车身尺寸4853/1990/1611mm，轴距为3000mm。虽然车长并没有超过5米，但是轴距达到了3米，车宽也将近2米，比特斯拉Model Y的尺寸要更大，轴距也更长，车内的乘坐空间还是十分富裕的。

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ROBO-01车灯部分设计十分特别，不但把激光雷达巧妙的融入进整个灯组里，同时还在上下两边布置了交互式AI像素大灯，支持交互式的灯语，这点还比较特别。除此之外，在车头正前方还有一条贯穿式的日行灯，不过没有和大灯组连为一体，是独立式的。

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来到车侧部分，可以看到ROBO-01的四个车门都没有常规的门把手，哪怕现在电动车流行的隐藏式门把手都没有，而是采用了4扇电动车门，开门按键则安排在了B柱和C柱上面，车门都配备了毫米波雷达，可以自动探测车门开关的角度，防止碰到旁边的物品和行人。除了按键以外，这辆车还设计有包括UWB钥匙、蓝牙、NFC、语音等多种的开闭门的方式。

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另外，由于我们这台车是探月限定版，所以在车前门下方还有中国探月logo和字样，还有一个金色的装饰条，包括内饰灰色的座椅、金色的安全带还有门板上月球的纹理装饰板，都是这台探月限定版独有的。

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车尾部分的设计同样简洁，贯穿式的尾灯，下侧是与车头呼应的带有灯语功能的像素灯组，晚上点亮之后还是非常具有辨识度的。另外车尾部还配备了一个主动升降尾翼，可以根据不同驾驶状态，由AI自适应调节，使车身获得优异的空气动力学性能。高速行驶时，车辆会自动升起主动尾翼以增强下压力;当车速下降的时候，主动尾翼自动收回，降低风阻。

科幻感车厢内饰 智能化配置直接拉满

进入到车内，个人觉得这个车厢空间是非常具有科幻感的，据说内饰的设计灵感来自科幻宇宙飞船的座舱概念。给人的第一感觉就是实体按键非常的少，就连换挡杆都取消了，被集成在了扶手上通过按键的形式操作。

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这个方向盘也比较特别，采用的是类似特斯拉Model S上面Yoke方向盘类似的U形方向盘，上面有几个实体的按钮，包括转向灯都要在方向盘上进行操作。

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中控扶手区采用的是分体式设计，上面有一个支持无线充电的区域，后面储物扶手箱里有两个Type-C充电接口和一个180W点烟器，储物空间也不错。

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ROBO-01上面的中控屏是这辆车的亮点之一，它并不像其他车型上是两块或者三块屏幕连在一起组成的大连屏，中间会有边框区隔。而这块屏幕是一整块大屏，尺寸达到了35.6英寸，分辨率达到了6K，显示效果非常的细腻，同时界面的UI设计也非常的炫酷，可以显示非常多的车辆信息。

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ROBO-01的智能座舱采用了高通8295芯片，它的AI算力达到了30 TOPS，是目前主流新能源车搭载的那颗高通8155芯片的8倍，性能是非常恐怖的。不过由于这款展车还不是最终的量产版本，还不能体验具体的车机系统的表现如何，我们也十分期待未来交付后的最终版本到底能给我们带来怎么样的惊喜。

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另外，在三里屯体验中心的启动仪式上，集度CEO夏一平还宣布集度汽车机器人将融合百度文心一言的全面能力，这也是类ChatGPT技术首次被应用在智能汽车上面。集度方面表示，文心一言技术将会应用到在车内的语音控制系统上，体验上更接近于与人的交流形式，类似于车里多了一个人与你聊天，我们也十分期待未来真正的体验到底如何。

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来到后排空间，首先说座椅的尺寸是非常宽敞的，由于是SUV车型，座椅的高度也足够支撑到整个腿部，乘坐舒适性是十分不错的。另外，后排出风口上方有一个控制屏幕，可以调节包括空调温度、音量、切换音乐等非常多的内容。

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再来说一下这台车的智能驾驶功能，ROBO-01探月限定版采用“视觉+激光雷达”自动驾驶方案，搭载高阶智能驾驶系统的核心功能——点到点领航辅助PPA。它包括2颗NVIDIA Orin X智驾芯片，算力可达508TOPS，另外还有2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12颗自动驾驶高清摄像头、1个驾驶员红外感知摄像头和2个高清度定位单元，硬件配置上可以说直接拉满。

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集度汽车此前表示，在ROBO-01交付时，PPA的可用场景覆盖度将达到国内领先。虽然目前还无法上路体验，我们也希望在未来正式交付的量产车型上感受一下这台车的智能驾驶功能到底如何。

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动力系统方面，ROBO-01探月限定版基于吉利SEA浩瀚平台打造，目前这个平台下的车型包括极氪001、smart精灵#1等，所以基础是很高的。这台车配备前后双永磁同步电机，峰值功率高达400kW，采用100KWh的宁德时代三元锂电池包，CLTC工况下最高续航里程超过600公里，官方公布的百公里加速时间为3.9s，性能非常强悍。

目前这台探月限定版是ROBO-01的顶配车型，价格是39.98万元，对标特斯拉Model Y高性能版，未来还会陆续推出包括单电机驱动的长续航等多个版本，价格也会进一步下探，我们也期待这台车真正量产交付后再来给大家带来更加详尽的体验内容。